前言:
在工作時,油泵體與油泵蓋保持相對靜止并且緊密貼合,轉子在油泵內部由發動機帶動旋轉,發動機的旋轉軸線由油泵體決定,轉子的旋轉軸線由油泵蓋決定,這兩條軸線必須重合才能保證其系統平衡;油泵在工作時內部充滿傳動油,其密封是通過油泵體與油泵蓋剛性接觸面實現,在裝配時就必須保證密封面的正確性。以上產品重要特性,均由油泵體與油泵蓋定位銷孔位置度決定,圖1為某CVT油泵體定位銷孔位置度要求。
位置度[1]要素是一個比較復雜的綜合性形位公差,它是一個系統性的誤差,由定位誤差,設備誤差,刀具誤差,檢測誤差幾部分組成。由圖1可以看出,A基準是一個<^204的大平面,在實際加工中,要使該面與定位面完全貼合是不可能的,這里會存在一個定位間隙;再看B基準,尺寸公差為0.025 mm,定位間隙最小值就為0. 025 mm,對位置度的影響為0. 05mm,已經超過產品要求,所以,采用傳統加工中心夾具裝夾加工方案是不可行的,無法持續穩定的滿足產品要求。
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結束語:
(1) 配置雷尼紹測頭可以減少定位間隙,實現高精度加工。
(2) 定位面過大時,將實際定位部分面積減少,其余部位增加輔助支撐,可以實現最優定位并且防止加工變形。
(3) 位置要求高的孔可以采用精鏜的方式加工。
(4) 該工藝方案具有一定的普遍性,對于裝配用的定位銷孔加工工藝,提供了設計依據。
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